Valeo erweitert sein Portfolio für den freien Ersatzteilmarkt: Der französische Automobilzulieferer bietet nun auch die hocheffiziente Doppelnasskupplung an, die in Fahrzeugen von Renault, Mercedes, BMW und Mini verbaut sind.
Sie steigern den Fahrkomfort und senken dank höherer Effizienz den Kraftstoffverbrauch, demzufolge eine Reduktion der Emissionen. Aktuell erweitert der Zulieferer sein Angebot an Doppelnasskupplungen (DWC, Dual Wet Clutches) für den freien Ersatzteilmarkt und bietet Werkstätten zudem zahlreiche Trainingsmaterialien zum Einbau der effizienten Kupplungstechnologie.
Mit seinen Lösungen für trockene und nasse Doppelkupplungssysteme ist Valeo führender Erstausrüster zahlreicher bekannter Automobilhersteller, wie zum Bsp. Hyundai, Kia, BMW, Mercedes und Renault. Rund drei Millionen Fahrzeuge sind derzeit mit Valeo-Doppelkupplungen ausgestattet. Zudem bedient Valeo mit seinen Doppelkupplungssystemen einen stark wachsenden Markt. Diese Kupplungstechnologien werden in immer mehr Fahrzeugen eingesetzt. Bis 2030 –so die Schätzungen von Valeo – wächst das europäische Marktpotenzial auf über 60 Millionen Fahrzeuge.
Schalten ohne Drehmomentunterbrechung
Seit 2020 hat Valeo bereits trockene Doppelkupplungen (DDC, Double Dry Clutch, ) für den freien Ersatzteilmarkt im Angebot, mit den noch effizienteren DWC-Systemen möchte Valeo sich nun im Bereich der Kupplungen noch stärker als Ersatzteil-Spezialist positionieren. Das wichtigste Merkmal von Doppelkupplungssystemen sind die beiden separat betätigten Kupplungen. Kupplung 1 für die ungeraden und Kupplung 2 für die geraden Gänge und den Rückwärtsgang.. Beim Gangwechsel ist die eine Kupplung geschlossen , während die zweite Kupplung geöffnet und ein Gang vorgelegt ist.. Durch Öffnen der Kupplung 1 und Schließen der Kupplung 2, oder umgekehrt, können die Gänge sehr schnell und ohne Drehmomentverlust gewechselt werden. Dadurch wird der Schaltvorgang flüssiger/komfortabler, spart Kraftstoff und dadurch Emissionen.
Nasse Doppelkupplungssysteme zeichnen sich hierbei durch eine höhere Drehmomentübertragung, bis zu 4000Nm, aus und vereinen die Vorteile manueller und automatischer Getriebe. Wie der Name schon sagt befindet sich der Kupplungsbelag im Ölbad und auch das Öffnen und Schließen, wird hydraulisch realisiert. Die Valeo-Doppelkupplungssysteme überzeugen durch eine hohe Effizienz und eine geringe Vibrationsanfälligkeit. Außerdem sind sie für die sanfte und Drehmomentverlustfreie Beschleunigung und hohe Drehmomente geeignet. Die Lösungen für den freien Ersatzteilmarkt entsprechen dabei durchweg der bewährten OE-Qualität.
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